17
lipca
środa
Dzisiaj brak wydarzeń, ale już niebawem odbędzie się...
MARZEC 4, 2021 Udostępnij na Facebooku
Nawet 200 mln każdego roku może trafiać na Pomorze dzięki ustawie metropolitalnej. Pieniądze te będą przeznaczone przede wszystkim na transport zbiorowy, nowe połączenia, wspólny bilet, węzły przesiadkowe i drogi, na spójne planowanie przestrzenne, promocję, turystykę i ochronę środowiska. Ustawa niemal jednogłośnie została przegłosowana przez Senat i trafiła do Sejmu do dalszych prac. Teraz wszystko w rękach posłów.
Przyjęcie ustawy będzie miało ogromne znaczenie również dla gminy Stegna. Metropolia to korzyści nie tylko dla Trójmiasta, ale przede wszystkim dla mniejszych miejscowości, położonych w jego obrębie.
Co nam dadzą dodatkowe fundusze dla Pomorza? Przede wszystkim pozwolą na:
Jest to szczególnie ważne dla małych samorządów i ich mieszkańców. Dodatkowy budżet przełoży się na organizację codziennego życia oraz, co bardzo ważne, na wyrównanie standardu usług oświatowych i kulturalnych w małych i dużych gminach.
Dobre skomunikowanie z dużymi miastami dla mieszkańców małych miejscowości oznacza poprawę dostępności do:
Pieniądze, które zagwarantuje naszemu regionowi ustawa metropolitalna pozwolą też na skoordynowane planowanie przebiegu dróg, terenów inwestycyjnych i mieszkaniowych oraz wspólną promocję gospodarczą i turystyczną naszych miast i gmin.
- W ustawie metropolitalnej widzę szansę na rozwój turystyczny naszej gminy - mówi Ewa Dąbska, wójt gminy Stegna. - Nowoczesna sieć dróg, transport publiczny umożliwiający komfortowe podróżowanie, jeden wspólny bilet usprawnią dojazd na Mierzeję Wiślaną turystom. Mieszkańcy z kolei będą mieli łatwiejszy dostęp do ośrodków kultury, szkół i miejsc pracy. Dodatkowy budżet przełoży się także na wspólną promocję krajową i zagraniczną atutów turystycznych naszego regionu. Cieszy mnie też, że środki, które zagwarantuje ustawa metropolitalna, zostaną skierowane między innymi na działania związane z ochroną środowiska i adaptacją do zmian klimatu.
Wspólny transport w Metropolii. Oszczędność i wygoda
Najważniejszym zadaniem metropolii będzie organizacja wspólnego transportu. Wielu z nas codziennie dojeżdża z miejsca zamieszkania do pracy, szkoły, na uczelnię, korzystając z autobusu czy pociągu. Kilku przewoźników oznacza konieczność zakupu kilku biletów. Często zastanawiamy się, czy w danym pojeździe mamy uprawnienie do przejazdów ulgowych, jaka jest dla nas najkorzystniejsza taryfa itp.
Lekarstwem na usprawnienie transportu publicznego, a co za tym idzie ułatwienie codziennych podróży jest powstanie usankcjonowanej prawnie Metropolii. Dzięki niej nastąpi połączenie wszystkich organizatorów transportu publicznego w jeden podmiot. Pozwoli to na uruchomienie wspólnego biletu, z prostą tabelą opłat za przejazdy. Scalenie przewoźników przyniesie oszczędności w organizacji transportu, które będą mogły zostać przeznaczone na inne potrzeby mieszkańców.
Podróż będzie tańsza i bardziej komfortowa.
Razem możemy więcej. Korzyści z ustawy metropolitalnej
Rozbudowany system transportu publicznego to jedna z wielu korzyści z usankcjonowanej prawnie metropolii. Związek metropolitalny łączy gminy, miasta i powiaty, dając możliwość wspólnego realizowania zadań, takich jak:
To konkretne, codzienne korzyści dla mieszkańców.
Jesteśmy coraz bliżej uchwalenia ustawy metropolitalnej. Stawka jest wysoka. Dzięki ustawie co roku na Pomorzu zostanie ponad 200 mln zł, które obecnie trafiają do budżetu państwa. Jaki jest następny krok?
Ustawa metropolitalna w rękach posłów
Pod koniec lipca 2020 roku projekt ustawy metropolitalnej dla województwa pomorskiego przyjęły połączone komisje senackie - Ustawodawcza oraz Samorządu Terytorialnego i Administracji. Projekt pozytywnie zaopiniowało też Ministerstwo Rozwoju. W pierwszej połowie września projekt ustawy trafił pod obrady Senatu RP. Senatorowie podczas trzeciego czytania niemal jednogłośnie poparli projekt. Ustawa została skierowana do prac w Sejmie.O jej dalszym losie zdecydują posłowie podczas głosowania.
Więcej informacji: www.ustawametropolitalna.pl
